Казань становится городом автокатастроф | 04.07.2012 г. в 17:16

В ночь на 4 июля в больнице скончался 28-летний водитель Daewoo Nexia, пострадавший накануне в аварии на улице Эсперанто. Его автомобиль сбил спорткар Porsche 911, за рулем которого находился 35-летний директор строительной организации. Смерть водителя Nexia продолжила второй десяток в списке жертв автокатастроф, случившихся в Татарстане с начала июля. Чуть позже  роковой аварии на Эсперанто, в другом конце Казани (на Кулагина), произошло еще одно ДТП. Его виновник - водитель гаража Кабинета министров РТ. Будучи в нетрезвом состоянии, он снес световую мачту. В Казани все чаще происходят аварии с участием дорогих машин. Частота таких происшествий не встречает должной реакции со стороны МВД и ГИБДД и провоцирует безнаказанность почти всех участников дорожного движения.

В минувший вторник в Казани с небольшим  интервалом произошли две резонансные аварии. На улице Эсперанто спорткар Porsche 911 сбил Daewoo Nexia. В результате погиб 28-летний молодой человек, отец маленького ребенка. Виновника аварии спасло собственное дорогое авто (Porsche стоит больше 4 млн. рублей). 35-летний водитель спорткара получил незначительные ушибы и был отпущен из больницы почти сразу.

Через несколько часов на улице Кулагина пьяный водитель Сhevrolet Avalanche снес бетонную опору. Она рухнула на дорогу. Никто не пострадал. Но лишь потому, что авария случилась ночью.

В невменяемом состоянии, по свидетельству очевидцев, водитель Сhevrolet продолжал нажимать педаль газа даже тогда, когда машина уже была неспособна двигаться. Водителя задержал экипаж вневедомственной охраны. По информации KazanWeek, виновник ДТП работает в гараже Кабмина и прикреплен к одному из министров.

3 июня, за несколько часов до аварий,  вице-премьер правительства Татарстана Асгат Сафаров провел экстренное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Только за первый день июля на территории Татарстана произошло 23 ДТП. Погибли 10 человек и 39 получили травмы. Всего с начала года в республике погибли 260 человек. По словам Сафарова, ситуация приобрела «экстремальный характер». А Госавтоинспекция годами говорит о недостатках, которые не исправляются. Одной из причин начальник УГИБДД по РТ Рифкат Минниханов назвал сокращение работников Госавтоинспекции и, как следствие, снижение надзора за дорогами.

Следует отметить, что виновник аварии на Эсперанто Сергей Руснак – руководитель строительной фирмы. По данным ГИБДД, за ним числится три десятка нарушений и столько же штрафов (в основном за превышение скорости). Однако водительские права у Руснака отобрали только после аварии на Эсперанто.

На прошлой неделе KazanWeek опубликовал статью «В ГИБДД Татарстана возмущены списком неприкасаемых водителей». Речь в ней шла о реестре автомобилей, которые хоть и попадают в поле видеокамер, но могут не платить штрафы за нарушение ПДД. Информацию о списке «неприкасаемых» KazanWeek раскрыл один из работников управления ГИБДД.

Во вторник мы получили официальный ответ из управления Госавтоинспекции. В ГИБДД отрицают наличие реестра «неприкасаемых». В качестве доказательства  наши собеседники используют аргумент: «Наличие таких списков означало бы нарушение закона, что недопустимо».

Но, по-видимому, в Казани все же есть водители, которые не опасаются нескольких десятков штрафных квитанций. Случай на Эсперанто только подтверждает эти выводы.

В городе практикуется и особое отношение Госавтоинспекции к автомобилям, на которых передвигаются участники престижных международных форумов. Например, мероприятия саммита АТЭС (они проходили в начале июня).

В те дни в распоряжении KazanWeek оказалась информация, что экипажам ДПС запретили останавливать автомобили с пассажирами форума. Зная об этом распоряжении, водители «неприкасаемых» машин гоняли по городу, нарушая правила. При этом остальные участники движения зачастую ведутся на подобное поведение и сами нарушают ПДД.

Ужасная ситуация складывается на загородных трассах. 1 июля в Кукморе столкнулись лоб в лоб ВАЗ-2107 и «Нива». Погибли четыре человека. В тот же день произошла еще одна авария. Обошлось без жертв. Но ее последствия могли превзойти все ДТП последних месяцев.

Под Казанью автомобиль Toyota врезался в пассажирский автобус, перевозивший людей. Автобус перевернулся и упал в кювет. Лишь по случайности никто не погиб. Пострадали две женщины.

После этих аварий Рифкат Минниханов печально заявил: «Не факт, что мы сможем к концу года выправить положение дел». Эти слова не с лучшей стороны характеризуют работу республиканского управления Госавтоинспекции. 

Удивляет слабая реакция  ГИБДД на случившееся. В прошлые годы резонансные аварии становились причиной усиления службы Госавтоинспекции на дорогах. Но сегодня даже правительственные комиссии, занимающиеся безопасностью дорожного движения, формируются с трудом. Рифкат Минниханов посетовал, что до сих пор не все руководители райисполкомов в Татарстане вошли в эти структуры. Хотя решение об этом было принято давно.

Сергей Рекунков