Несерьёзные разговоры | 25.11.2012 г. в 08:10

22 ноября блоггер shutuper_com в сообществе kazan выложил следующий пост.

Преамбула такова: 20 октября двое сотрудников ГИБДД перекрыли Оренбурский тракт напротив здания Управления ГИБДД по РТ в сторону центра. Через некоторое время по встречной полосе из центра приехала BMW 7-й серии и завернула на территорию ГИБДД. После чего движение было открыто. Блоггер снял это на видео и направил письмо в администрацию президента РФ. Через месяц, по словам блоггера, ему позвонил некий человек. Он представился сотрудником ГИБДД РТ и заявил, что нарушение действительно имело место быть. Виноваты в нем инспекторы, перекрывшие дорогу. Виноват также водитель и хозяин машины. Причем хозяин машины - это государство. По словам блоггера, звонивший сказал, что с водителем и хозяином проведена беседа, и они пообещали больше такого не делать. Всё это блоггер посчитал победой.

А я посчитаю это нашим огромным поражением. Объясняю почему.

Два инспектора перекрывают дорогу напротив здания управления ГИБДД республики. Перекрывают не по своей воле. Они люди военные и слушаются приказов. Откуда инспекторам поступил приказ? Очевидно, что из дежурной части ГИБДД города Казани.

На видео очень хорошо видно, что BMW ехало по встречной полосе. Есть правила дорожного движения. Это закон. А закон должен исполнять и президент, и водитель президента. Собственно, все граждане РФ должны исполнять закон. И в законе сказано, что езда по встречной полосе наказывается лишением прав. То есть водитель BMW должен лишиться своих водительских прав. Тут без вариантов, без серьезных разговоров и без обещаний. Должен лишиться прав, и всё. Следующий вопрос, а кому принадлежит злосчастная BMW 7-й серии? Какому учреждению конкретно? Начальник этого учреждения должен понести взыскание, за своего нерадивого подчиненного.



Дальше надо разбираться - кто в ГИБДД принимал решение перекрывать дорогу? Для меня ясно одно - это были не инспекторы. Это решение могли принять в дежурной части, или приказ перекрыть дорогу мог отдать вышестоящий начальник. Для выяснения этих обстоятельств нужно послушать переговоры между дежурной частью и экипажем. Они записываются. Должно быть проведено расследование сотрудниками собственной безопасности. Они сидят в том же здании, им далеко ходить не надо.

Я считаю, что за действия своих сотрудников должны быть наказаны все начальники республиканского ГИБДД. На территорию ГИБДД можно заехать с улицы Даурской, не нарушая правил. Однако посредине рабочего дня сотрудники ГИБДД под окнами своих начальников перекрывают центральную трассу города. Начальников надо наказать – будут чаще смотреть в окно.

Очень интересно, какой большой начальник сидел в BMW? Почему он не пресёк нарушение закона?

Не так давно вице-премьер правительства РТ Асгат Сафаров призвал всех бороться с автохамами. Мне кажется, что бороться надо начинать с большими хамами. А когда мы победим больших хамов, маленькие исчезнут сами собой.

Никита Ишмуратов